Stellantis – doanh nghiệp sản xuất ôtô sở hữu thương hiệu Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, cho biết số đơn đặt hàng xe điện tăng 45% so với đợt mở bán tháng 1 và tăng tới 65% so với cùng kỳ tháng 3/2025.
Theo tờ Le Figaro và kênh truyền hình BFMTV, đà tăng của giá nhiên liệu trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông đang tạo cú hích rõ rệt cho thị trường xe điện tại Pháp, khi người tiêu dùng chuyển hướng sang các phương tiện có chi phí sử dụng thấp hơn.
Trong các đợt mở cửa bán hàng cuối tuần gần đây, nhiều hãng ôtô ghi nhận lượng đơn đặt hàng xe điện tăng mạnh, bên cạnh các chương trình ưu đãi vốn là thông lệ. Tuy nhiên, khác với các đợt trước, yếu tố giá nhiên liệu tăng cao đang trở thành động lực chính thúc đẩy quyết định của khách hàng.
Tập đoàn Stellantis (doanh nghiệp sản xuất ôtô sở hữu các thương hiệu Peugeot, Citroën, Opel, Fiat) cho biết số đơn đặt hàng xe điện tăng 45% so với đợt mở bán tháng 1 và tăng tới 65% so với cùng kỳ tháng 3/2025.
Hãng Ford cũng ghi nhận xu hướng tương tự khi tỷ trọng xe điện trong tổng đơn hàng đạt 42%, tăng so với mức 31% hồi đầu năm và 25% một năm trước. Đáng chú ý, số đơn đặt hàng phiên bản chạy điện của mẫu Ford Puma hiện gần tương đương với phiên bản chạy xăng, dù giá bán cao hơn khoảng 6.000 euro.
Hãng MG (thương hiệu ôtô Anh thuộc Tập đoàn SAIC của Trung Quốc) ghi nhận hơn 1.700 đơn hàng trong đợt mở cửa bán hàng cuối tuần vừa qua, tăng 31% so với tháng 1. Trước đó, hãng này đã triển khai thông điệp quảng bá gắn trực tiếp với biến động giá nhiên liệu, kêu gọi người tiêu dùng cân nhắc lại lựa chọn phương tiện.
Ông François Bacquet, Trưởng bộ phận truyền thông của Volkswagen France, cho biết số đơn đặt hàng xe điện của hãng đã tăng khoảng 40% so với tháng 3/2025. Theo ông, tỷ trọng xe điện trong tổng doanh số đã tăng từ 20% năm 2025 lên 31% hiện nay. Ông nhấn mạnh chi phí nhiên liệu tăng đang giúp người tiêu dùng nhận thấy rõ lợi ích kinh tế của xe điện, đặc biệt về chi phí sử dụng.
Theo nghiên cứu của tổ chức Transport & Environment (tổ chức vận động điện hóa phương tiện giao thông tại châu Âu), người sử dụng xe điện tiết kiệm khoảng 77 euro cho mỗi 1.000 km di chuyển so với xe sử dụng động cơ đốt trong, so với mức 39 euro trước khi xảy ra khủng hoảng tại Trung Đông.
Hữu Chiến
Theo báo VietNamPlus
